Categorie Justitie

Escrocul Răzvan Petrovici a cerut, în instanţă, închiderea acestui blog invocând numai minciuni.

În ultima postare am demontat minciunile referitoare la relaţiile sale cu firmele amintite de mine în articolul care l-a scos din minţi pe bizon. Altă invenţie a finului „Şarpelui cu ochelari” este că n-ar fi avut raporturi juridice cu niciunul dintre administratorii care au prestat pe moşia controlată de el şi au murit apoi, unul după altul, într-o cadenţă îngrijorătoare pentru angajaţii aceluiaşi grup de firme: unul pe an.

„Subsemnatul reclamant nu a avut nici un fel de raporturi juridice cu persoanele ale căror decese au fost amintite în articol ca având legătură cu Răzvan Petrovici” – a scris el în actul depus la instanţă.

Iată însă, mai jos, un raport juridic perfect între Petrovici şi unul dintre decedaţii de mai târziu, de pe moşia lui, Gheorghe Buruiană.

Este vorba despre decizia prin care Petrovici îl destituie/r...

Domeniul lui Liviu Luca (Foto: Click!)

Liviu Luca, preşedintele FSLI Petrom şi prim-vicepreşedinte al CNSLR Frăţia, este singurul lider sindical care nu şi-a depus şi nici nu-şi va depune, la ANI, declaraţia de avere şi de interese. Altfel, în cazul în care ar depune aceste declaraţii, el riscă să se transforme din martor în inculpat în procesul în care Sorin Ovidiu Vîntu este judecat pentru favorizarea infractorului Nicolae Popa, iar Vîntu riscă să ajungă mai rapid în spatele gratiilor.

Pentru a-l proteja pe finanţatorul fugarului Popa, Liviu Luca a minţit în declaraţia dată ca martor în faţa procurorului Marius Iacob, cu privire la tranzacţii, contracte şi proprietăţi, pe care acum nu le poate trece în declaraţia de avere fără să mintă din nou. El se situează deja în afara legii şi e doar o chestiune de timp pånă va fi încadrat la mărturie mincinoasă...

În urmă cu patru ani, când am dezvăluit într-un cotidian central operaţiunile coordonate de Răzvan Petrovici pentru falimentarea reţelei Univers’all, Petrovici s-a cerut la interviu şi mi-a propus, nici mai mult nici mai puţin decât plata unei deplasări în Cipru, pentru a mă convinge că off-shorurile care controlează firmele administrate, alternativ, de el si de ceilalti tovarasi, nu sunt găzduite de o căsuţă poştală, cum credeam eu, ci de o clădire serioasă. „Va decontez eu (drumul pana în Nicosia – n. mea) daca este nevoie, va duceti sa faceti o investigaţie, domnu’ Badea. Aia nu e casuta postala, este o companie care are conturile auditate de o firma de renume” – mi-a zis atunci Petrovici. Desigur, nu a contestat legăturile cu Univers’all, sau cu administratorii care aveau să moară în mod suspect ulterior. Astăzi el spune că NU ARE legături cu Univers’all, sau cu celelalte firme amintite de mine şi nu a avut niciun fel d...

Cum Sebastian Ghiţă doreşte o oarecare echidistanţă a postului de televiziune, chiar dacă nu prea ştie ce este aceea, a decis să înceapă curăţenia din grila de programe cu cea mai stalinistă dintre emisiuni, „Ora de Foc”.

Aşa se face că, în această seară, tonomatele Oana Stancu şi Adrian Ursu, soldaţi credincioşi ai mafiei PSD-PNL-PC, vor combate pentru ultima oară în acest format, emisiunea urrmând a fi desfiinţată începând de  mâine.

Informaţia despre ejectarea celor două tonomate de la RTV a fost deja făcută publică de un site apropiat lui SOV, dar şi de Hotnews.

Cât priveşte conflictul dintre Vîntu ş...

Marin Anton (Foto:focus-giurgiu.ro)

Secretarul de stat Marin Anton a fost implicat, recent, într-o dubioasă afacere cu nave maritime de transport, fapt care i-a şi atras de altfel mutarea „disciplinară“ din postul care-i permitea acest tip de combinaţii. Profitând de funcţia de secretar de stat la Ministerul Transporturilor, responsabil de domeniul fluvial, el a încercat să lanseze „la apă“ o afacere extrem de profitabilă, în stilul celor cu care deja ne-a obişnuit şi care l-au transformat într-unul dintre cei mai bogaţi afacerişti din politica românească. Astfel, împreună cu un alt om de afaceri, Dan Filimon, secretarul de stat de la Transporturi, a pus la cale vânzarea şi exploatarea în regie proprie a singurelor feriboturi româneşti, navele Eforie şi Mangalia. Motivul oficial ar fi fost rentabilizarea unei agenţii care le avea în exploatare, Societatea de Transport Maritim şi de Coastă CFR Ferry-Boat din Constanţa...

Unul dintre cei mai controversaţi oameni de afaceri români, speriat de dezvăluirile şi conexiunile făcute pe acest blog, a decis că e cazul să-mi închidă gura. Răzvan Petrovici, finul lui Virgil Măgureanu, a cerut în instanţă închiderea acestui blog pentru că mi-am permis, aici, să pun cap la cap mai multe informaţii publice, apărute deja, disparat, în presă. Am prezentat, în materialul „De ce mor, unul după altul, administratorii lui Răzvan Petrovici„, condiţiile în care au murit, într-un interval extrem de scurt,  patru dintre cei mai apropiaţi colaboratori ai finului lui Măgureanu.Pentru că sunt ziarist de investigaţii cu o vechime de 21 de ani şi nu am întâlnit până azi un caz similar, în care patru administratori ai unor societăţi coordonate de aceeaşi persoană să moară în condiţii suspecte, am considerat că este de datoria mea să prezint anomalia descoperită...